A cím még majdnem találóan is hangozhat, ugyanis posztunk a nyugati határon túl játszódik, Bécsben. Ráadásul egy 24 órás jegy segítségével tényleg egész nap keringtünk a városban.
Egyébként iskolai kirándulás volt, így 4 év után az utolsó évben sikerült végre kijutnom. Az újdonság erejével hatott rám az egész város, hát valahogy közel sincs Magyarország ahhoz ami ott van. Kezdetnek egy állítólag szokásos városnézés volt a menü, majd a Természettudományi Múzeumban töltöttük az időt.
Első képem a Hofburg előtt, a Heldenplatzon készült. Valamiféle tévébemutató lehetett, Bécs új midibusza volt a téma. Azóta már forgalombaálltak és a régi VW Kutsenitseket leselejtezték.
Kezdtük unni a banánt a belvárosban, így egy finom kis puncs elfogyasztása után nyakunkba vettük a várost. Első utunk a Burgring megállóba vezetett, innen indul az 57A járat. 
Itt aztán metróra szálltunk és az U2 vonal végállomásáig a Karlsplatzig utaztunk. Egy kétajtós MAN állt itt, legalább egy ilyen is megvan.
Jött egy Düwag villamos, amit igazából nem tudok hova tenni. Nem tudom pontosan szerintem valami Tram-train jellegű cucc lehet.
Lefotóztam a metrómegállót is, bár csak nekünk volt különleges a szecessziós stílusban épült megálló.
Innen továbbmetróztunk a Pligramgasse megállóig majd kis fotómegállás után a Margareten Gürtelig.
Itt felszálltunk a 6-os villamosra és elutaztunk valameddig, nem tudom meddig :)
Ahonnan S-bahnnal közelítettük meg a Südbahnhofot.
Itt felmentünk a Bahnorama nevű kilátóba ahonnan gyönyörű kilátás nyílik az épülő Südbahnhofra és a szomszédos Südtiroler Plaztra, ahol egy kisebb buszállomás is található. 
Miután kigyönyörködtük magunka a panorámában és készítettünk néhány magaslati felvételt mindenkiről, irány a buszpályaudvar.
Állt itt sokféle vas, kezdjük a csemegézést. Elsőnek egy fasza 3 tengelyes Integrot néztem ki magamnak, már fent.
Volt itt Temsa is, bár nem értem hogy egy osztrák cég hogy adhatja ennyire le.
Egy öreg Integro is árválkodott a két Temsa mögött.
Pozsonyból egy szlovák versenyző.
És ami még munkásságom során nem volt soha. Macedón Setra.
Volt itt néhány hazai Setra is. Na ezek az igazán ide valóak, nem holmi Temsák. Szép jószágok.
Ezek után végre összehozott minket a sors egy vérbeli bécsi SGP E1-essel, ami egy Lohner C3-as pótkocsit cibált maga után. Hát mit mondjak, még ennyi év után is sima a futásuk, nem úgy mint az ULF-eknek, jó a fűtés bennük és nem utolsó sorban tiszták. A kép már a Belvedere Schlossnál készült.
Innen gyalogosan jutottunk vissza a Ringre, majd a Maria Theresien Platzra, de előtte még összefutottunk az Adventi villamossal a Lotharingerstrassenél, amely ekkor járt először a szezonban.
Végezetül még egy SGP szerelvény, itt szólóban, szintén a Lotharingerstrassén, de az ellenkező irányban.
Még egy finom korsó sör következett a nap megkoronázásaként, majd utunkat hazafelé vettük. Jó kis nap volt. Jövőre ugyanitt :)
Utolsó kommentek